Em meados de março, quando a pandemia começava a afetar o Brasil com mais intensidade, Patricia Della Méa Plentz conversou com o irmão Rodrigo Della Méa Plentz,  coordenador do Serviço de Fisioterapia da Irmandade da Santa Casa de Misericórdia de Porto Alegre, sobre as dificuldades e preocupações que os hospitais enfrentavam para atender pacientes com Covid-19 e que tipos de robôs poderiam ajudar os profissionais de saúde. Além de fraterno, o diálogo evoluiu para uma pesquisa de um robô móvel de baixo custo para desinfecção de ambientes, já que Patrícia é professora do Departamento de Informática e Estatística (INE) e pesquisadora do Programa de Pós-Graduação em Ciência da Computação da UFSC e Rodrigo também é professor da Universidade Federal de Ciências da Saúde de Porto Alegre.

“Quanto menos gente envolvida, melhor para evitar infecções. Como atuo na área de robótica móvel, comentei com ele: ‘precisamos pensar num robozinho, ou para atender pacientes ou para permitir uma televisita por um tablet’”, conta Patrícia. Nas conversas, Rodrigo lembrou que eram necessárias soluções para desinfecção de ambientes – num primeiro momento, hospitais, mas depois para outros pontos com grandes aglomerações, como escolas, postos de saúde e shopping centers. Eles aproveitaram um edital do CNPq, oferecendo bolsas para propostas envolvendo o combate ao SARS-CoV-2, e iniciaram o projeto – agora com a participação do doutorando Sergio Pfleger.
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A Ampera Racing recebeu o prêmio Most Innovative Electric Drivetrain Concept Special Award na Formula Student Online, finalizada dia 8 de agosto de 2020. Única representante do Brasil nas finais na competição  internacional, a equipe sediada no Centro Tecnológico da Universidade Federal de Santa Catarina ficou na 4ª posição geral, na 2ª colocação nas provas estáticas ligadas ao conhecimento de projeto e seu gerenciamento, e nas 3ᵃˢ posições tanto no Engineering Design Event e no Business Plan Presentation Event. 

“Ficamos absolutamente felizes e orgulhosos com esse resultado. Conseguimos provar que o nível da engenharia brasileira está no mesmo patamar das gigantes alemãs, como TUM (Universidade Técnica de Munique), RWTH Aachen (Universidade Técnica de Aachen) e DHBW Stuttgart (Universidade Estadual Cooperativa de Baden-Württemberg). Deixamos para trás times grandiosos, que estão no topo do ranking mundial”, disse Christian Baggio, Head de Aerodinâmica da Ampera, que reúne cerca de 45 participantes.
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Produção de respiradores pulmonares na empresa GreyLogix. Foto: NSC Total.

Desde o início da pandemia, Santa Catarina já habilitou mais de 600 leitos de Unidades de Terapia Intensiva (UTI) para atender os pacientes graves de COVID-19. Além de toda a equipe e estrutura médica necessária, um tipo de equipamento é fundamental para atender as emergências: os ventiladores pulmonares. O aparelho auxilia os pacientes substituindo o movimento natural da respiração, acometida pela doença, enviando ar para dentro dos pulmões.

À medida que o número de casos graves aumenta, mais pessoas precisam desses dispositivos para a manutenção da vida. Os ventiladores pulmonares, por sua vez, têm um custo alto devido a tecnologia e complexidade envolvidas na produção. De acordo com dados da UOL, no início da pandemia, cerca de 60% dos municípios brasileiros não tinham ventiladores em suas unidades de saúde. O contexto de escassez dos aparelhos no país, fez com que diversas instituições e empresas buscassem alternativas para amenizar esses impactos da doença. 

A Universidade Federal de Santa Catarina não parou e tem desenvolvido diversas iniciativas de enfrentamento à COVID-19 (Saiba mais em: principais iniciativas da UFSC no combate ao Coronavírus).

No caso de ventiladores pulmonares, são necessários uma série de testes para atendimento aos requisitos normativos da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (ANVISA), mais especificamente ensaios de compatibilidade eletromagnética e segurança elétrica. Aí que entra o Laboratório de Eletromagnetismo e Compatibilidade Eletromagnética do Departamento de Engenharia Elétrica e Eletrônica da UFSC (MagLab/UFSC). O MagLab/UFSC tem auxiliado diversas empresas e entidades na adequação de equipamentos eletroeletrônicos relacionados COVID-19.

MagLab/UFSC realizou testes e ensaios no respirador pulmonar catarinense. Foto: Divulgação.

Nos últimos meses, o laboratório auxiliou a empresa catarinense GreyLogix no processo de testes e ensaios de ventiladores pulmonares, visando o atendimento dos requisitos normativos da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (ANVISA). Nestes ensaios, foi verificado o desempenho do equipamento frente a perturbações eletromagnéticas que podem ocorrer durante a operação do equipamento, bem como os requisitos de segurança elétrica para proteção dos usuários.

Após a colaboração do MagLab/UFSC e outras instituições parceiras, a GreyLogix começou a produzir os ventiladores pulmonares na sua unidade em Mafra, no final de julho. “Foram 4 meses de muita dedicação e uma grande equipe. Somamos engenheiros de diversas disciplinas e diversos outros profissionais que deram suporte administrativo, comercial, compras, entre outros” afirmou o Diretor Executivo da empresa, Renato Leal. A fábrica instalada no município catarinense sofreu uma grande adaptação e foi transformada em uma unidade de componentes eletromédicos, adequando-se para a produção dos equipamentos voltados para a área da saúde. (Leia mais em:Projeto de respiradores pulmonares de SC é aprovado pela ANVISA) 

A relação entre a UFSC e os ventiladores pulmonares desenvolvidos em território catarinense não está apenas no suporte provido pelo MagLab/UFSC. A GreyLogix foi fundada por Rafael Gonçalves e Renato Leal, egressos do curso de Engenharia de Controle e Automação da Instituição. “Desde a fundação da empresa, sempre mantivemos laços próximos com a Universidade e pretendemos aproximar cada vez mais” acrescentou Renato. Além dos dois, a empresa também conta com diversos colaboradores oriundos da Instituição.
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Ambu automatizado. Foto: Divulgação.

Professores e pesquisadores da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) estão trabalhando no aprimoramento de um protótipo de automatização de um reanimador mecânico de uso hospitalar, conhecido popularmente como ambu. Depois de aprovado em todos os testes, o equipamento poderá ter vários de seus componentes produzidos em diversos pontos do país por intermédio de uma rede de manufatura distribuída. O ambu é um equipamento composto por um balão de ar autoinflável acionado manualmente, usado no socorro de pessoas com dificuldades respiratórias, um sintoma comum em casos graves de Covid-19.

O ambu automatizado desenvolvido no Brasil é um dos produtos do Fasten Vita, projeto do Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores, Pesquisa e Desenvolvimento do Brasil (Inesc P&D Brasil). O Inesc é uma associação privada sem fins lucrativos dedicada à cooperação em pesquisa, desenvolvimento e transferência de tecnologia em áreas da engenharia. É integrado por 19 universidades federais e estaduais do Brasil, entre elas a UFSC e a Universidade do Estado de Santa Catarina (Udesc).
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O Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Gestão do Conhecimento (PPGEGC) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) terá inscrições abertas para processo seletivo no período entre 25 de agosto e 11 de setembro. O PPGEGC é um programa interdisciplinar, com docentes de diversas áreas de formação, atuantes em três áreas de concentração: Engenharia, Gestão e Mídia.

A seleção deste ano terá mudanças decorrentes da pandemia do novo Coronavírus. O programa eliminou as etapas presenciais (prova e redação científica). Conforme nota publicada no site do PPGEGC, “o processo seletivo para a turma de 2021 (…) foi alterado, com o compromisso de manter a lógica seletiva de respeito à interdisciplinaridade, qualificação das trajetórias acadêmica e profissional, potencial de aderência entre o interesse dos candidatos e a oferta de formação em cada temática do Programa”.

Confira abaixo o cronograma do processo seletivo:

A média histórica do processo seletivo é de cerca de 600 candidatos, com formação prévia em mais de 60 áreas do conhecimento, concorrendo a 70 vagas anuais (35 para mestrado e 35 para doutorado).

Para mais informações acesse a página do Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Gestão do Conhecimento.  

Fonte: Notícias UFSC.

A Ampera Racing, equipe de competição do Centro Tecnológico da UFSC, irá representar o Brasil nas finais da Formula Student Online. A competição internacional, organizada pela universidade Széchenyi István, da Hungria, reúne projetos de carros de corrida feitos por estudantes de 46 universidades de diversos países. Confira o relato da Luiza Branco, Analista de Marketing da Ampera Racing:

A nossa participação na Formula Student Online é um feito inusitado desde sua concepção. A competição, por si só, também é inusitada. A atual pandemia trouxe sérias consequências ao mundo como um todo, e o nicho das competições estudantis não ficou de fora. Anunciada por duas grandes competições europeias – a Formula Student East e a Formula Netherlands – a Formula Student Online surgiu como uma oportunidade de ainda poder competir durante o ano de 2020, apesar das limitações sanitárias e econômicas, para as equipes de ambos eventos. Tal oportunidade logo se estendeu a equipes do mundo todo, para que pudessem competir e interagir, de maneira 100% online, entre si. Ao todo, mais de 40 equipes de 17 países se inscreveram na competição.

Desde junho, momento no qual decidimos participar da competição – nossa primeira participação em um evento internacional, nos preparamos e nos esforçamos para as provas oferecidas. Ao final daquele mês, tivemos nossas primeiras entregas da competição, o Engineering Design Report, o Design Spec Sheet e o Business Summary. Os dois primeiros traziam informações referentes ao conceito geral do carro e à integração de seus subssistemas, enquanto o terceiro trazia um plano de negócios relacionado ao Business Plan Presentation Event. 

Durante os meses de junho (início da competição) e julho, após nossas primeiras entregas – relacionadas a etapas posteriores da competição, direcionamos nossos esforços às duas principais provas da competição, o Engineering Design Event e o Business Plan Presentation Event. Tais provas consistem em entregas de apresentações por vídeo sobre, respectivamente, todos os subssistemas do carro e a gestão da equipe, e a apresentação de um plano de negócios, seguindo a temática proposta pelos organizadores. Após essas entregas, tivemos um período de análise dos juízes e envio de perguntas sobre o projeto, ainda como parte da segunda etapa das provas mencionadas.

Em 06 de agosto recebemos os resultados preliminares da competição e a indicação das equipes finalistas de cada prova. Estar presente entre os finalistas de ambas, ao lado das melhores equipes do mundo, é um sentimento inexplicável. Alcançar tal feito em nosso primeiro ano de competição internacional traz a recompensa de toda dedicação e de todo esforço colocados no projeto. 

As finais da competição, marcadas para o dia 08, trarão um momento ao vivo entre as equipes participantes e os juízes, com perguntas realmente aprofundadas de projetos, decisões de projetos, integração de sistemas e gerenciamento de equipe e protótipo. Durante o dia, ocorrerão também as provas dinâmicas, com a participação simultânea de todas as equipes da competição via simulador e com transmissão ao vivo para o mundo todo. A introdução dos finalistas e a cerimônia de premiação ocorrerão a partir das 13h35, horário de Brasília. 

Poder representar o Brasil e a nossa universidade nesse evento é motivo de muito orgulho e satisfação para a Ampera. A oportunidade de estar ao lado dos melhores, levando o nome da UFSC conosco, é extremamente gratificante. Nada disso seria possível sem o apoio da universidade, dos nossos familiares e amigos. Enquanto aguardamos as finais, sabemos que estar aqui já é motivo de muita alegria e comemoração. Independente do resultado, estamos fazendo história.

O vencedor será divulgado em uma transmissão ao vivo no canal do YouTube da Formula Student Online no sábado, 8 de agosto, a partir de 13h35 (horário de Brasília). O Centro Tecnológico está na torcida pela Ampera Racing!

Equipe Ampera Racing. Foto: Divulgação.

A Ampera Racing, equipe da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), é finalista em duas de três categorias da competição internacional Formula Student Online, organizada pela universidade Széchenyi István, da Hungria. A disputa reúne projetos de carros de corrida feitos por estudantes de 46 universidades de países como Estados Unidos, Reino Unido, Croácia, Grécia, Alemanha, Hungria e França, entre outros. A equipe da UFSC é a única representante do Brasil na competição internacional. 

A equipe do Centro Tecnológico da UFSC, participou da competição com um projeto de protótipo de carro elétrico de corrida, de nome AMP-220. O projeto dos estudantes se classificou entre os três finalistas na categoria de design de engenharia (Engineering Design Event) e vai disputar o primeiro lugar com as equipes da Universidade Aachen e da Universidade Técnica de Munique, ambas da Alemanha.

A outra categoria em que o protótipo de veículo elétrico catarinense é finalista é a de apresentação de plano de negócios (Business Plan Presentation Event). Nessa disputa, a Ampera concorre com equipes da Universidade de Sevilha, da Espanha, da Politécnica de Milão, da Itália, e da Universidade Técnica de Munique, da Alemanha.

A equipe vencedora será divulgada em uma transmissão ao vivo no canal do YouTube da Formula Student Online no sábado, 8 de agosto, a partir de 13h35 (horário de Brasília). 
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A Direção do Centro Tecnológico deseja Feliz Aniversário para todos os aniversariantes de agosto. Vocês são muito especiais para todos nós. Logo estaremos juntos!

📷 Gabriel Philippi, estudante da 3ª fase do Curso de Jornalismo da UFSC

Dois engenheiros mecânicos formados na Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) em décadas diferentes e separados por mais de 3 mil quilômetros estarão juntos numa live a ser promovida pela Alumni EMC na próxima segunda-feira, dia 3 de agosto, às 18h. O papo será transmitido ao vivo pelo canal de YouTube do Departamento de Engenharia Mecânica, com possibilidade de interação do público via chat, pelo link abre.ai/livecomeltonbaggio. Diretamente de Recife, o diretor geral da Musashi do Brasil, Elton Baggio, vai contar detalhes sobre sua carreira a partir da formatura em 87.2, no encontro virtual que será moderado pelo senior sales engineer na Volvo Trucks, Julio C. Lodetti, graduado em 95.2 e residente em Curitiba.
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A Direção do Centro Tecnológico (CTC) autorizou, a partir desta quinta-feira (30), o início das atividades não presenciais, opcionais e em caráter experimental nos Cursos de Graduação e Programas de Pós-Graduação do CTC.

Os(as) docentes que ministram disciplinas no período de 2020.1, podem iniciar a fase de implementação das atividades remotas com os estudantes atualmente matriculados, visando avaliar as dificuldades de conexão e o acompanhamento das atividades.

A proposta tem como objetivo fornecer às chefias de Departamentos, às Coordenadorias dos Cursos e Programas e à Direção da Unidade, elementos para planejamento e resolução de problemas que poderão ocorrer a partir de 31 de agosto, data de início do calendário excepcional aprovado pelo Conselho Universitário da UFSC.

Confira a Portaria nº 204/2020/SEC/CTC de 29 de julho de 2020.